中国商报/中国商网报道（记者于贵华）8月29日，2019世界人工智能大会传来振奋人心的好消息，由上汽5G智能重卡提供技术和解决方案的"全球首次5G+AI智能化港区作业"，已在上海洋山港成功落地。上汽首创卡车不再成为行走的污染源。

上汽5G智能重卡搭载了自主开发的智能驾驶控制系统，能够采集、分析大数据，通过智能驾驶电控底盘，能够自动控制车辆行驶；首创的"绿色天然气发动机+12档自动变速箱"动力总成 ,使卡车不再成为行走的污染源。依托上汽集团强大的研发实力和产业链优势， 5G智能重卡综合应用了激光雷达、机器视觉、高精地图、5G-V2X车联通讯等先进技术，打通了从电控底盘，发动机，到智能驾驶系统的完整控制闭环。在5G-V2X技术的加持下，上汽5G智能重卡成功实现在港区特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车（±5cm）、与自动化港机设备的交互以及东海大桥队列行驶。

 作为全球最繁忙的集装箱港口，洋山深水港是建设上海"国际航运中心"的重要载体。而洋山四期码头，则是全球规模最大的自动化码头，使用智能化设备代替人工，依托智能控制系统作为"超级大脑"。在大会现场展示的洋山港-东海大桥-临港物流园区"集装箱智能转运沙盘模型"，逼真还原了"全球首次5G+AI智能化港区作业"的场景：洋山四期码头2.3公里的岸线上，以及数十公里的集装箱转运动线上，异常繁忙，但却空无一人；上汽5G智能重卡与港区其他智能化设备一起，在复杂的作业环境下"完美协作"，15秒内完成货物装卸，并迅速开启自动驾驶，自主规划最优路线，精准运输到指定地点。

上汽是中国智能网联技术的领跑者，在感知、规划、决策、执行等智能驾驶关键系统方面不断加大自主开发力度，上汽L4级智能驾驶技术也迎来了商业化的曙光。